二十年前，青藏铁路全线通车，标志着“天路”通车二十载的里程碑。自西宁出发，列车穿越海拔2230米的高原，途经格尔木、德令哈等关键站点，沿线的日夜守护者们用汗水维护这条1956公里的生命线 在戈壁风沙最为凶猛的德令哈至锡铁山段，防沙工程需要不断升级。2017年，科研团队与铁路工人合作，铺设新型阻沙网，显著提升了清沙效率，让列车能够安全穿越这片荒漠 格尔木站是电气化与内燃机车的分界点，列车在此更换机头并启动制氧设备，确保在海拔4440米的高原核心区安全运行。每一次停靠、每一次检修，都是对“天路”二十载守护的真实写照 随着2025年客货扩能改造的完成，格拉段增设13座单线会让站，提升了通行能力。无论是旅游旺季的满载列车，还是日常的维护工作，所有细节都在向这条“天路”致敬，彰显了1956公里沿线的日夜守护精神

刚刚回到学校的多米尼特·邓肯几乎是冲进了科南·拉马尔的办公室。他甚至没有敲门，可以看出这位刚刚获得菲尔兹奖的数学家此时有多么渴望跟人沟通。“呼……好吧，我明白了，谢谢你，科南，我感觉心情好多了。让我们一起祈祷，宁并没有抓到一只外星人吧。”多米尼特·邓肯一本正经的说道，然后笑了起来。

接过了喇叭之后，尼森·蒙巴顿收起了得意的情绪，表情变得严肃而神圣：“我希望你们永远记住今天，永远记住你们所看到的！是的，今天的胜利属于你们，而荣耀归于光之子！”毕竟他还真没想过这辈子还有人给他画大饼，而且这饼看起来还很大。不止能吃饱，甚至能吃撑。所以让他一时间不知道该说点什么了。