中新社北京7月2日电 题：受权发布丨中华人民共和国主席令（第七十九号）
中新社记者 马帅莎
7月2日，海洋二号E卫星在酒泉卫星发射中心成功发射，中国首个海洋动力环境监测网再添新成员。该卫星主要用于海洋权益维护、防灾减灾、海洋资源开发、海洋科学研究等领域。
据悉，海洋二号E卫星将接替2018年发射的海洋二号B星，与在轨运行的海洋二号C星、D星等组网运行，开启中国海洋动力环境卫星星座二期工程新篇章，确保中国海洋动力环境监测业务连续、稳定运行。相较于“前辈”，海洋二号E卫星的载荷实现了技术升级，近岸海域的观测能力大幅提升。
观风测浪，筑牢防灾减灾防线
海洋二号E卫星延续了海洋二号系列卫星的“优良基因”，搭载了雷达高度计、微波散射计、微波辐射计和校正辐射计等载荷，可精确获取海面高度、有效波高、海面风场、海表温度等海洋动力环境数据，为海洋天气预报、厄尔尼诺等大尺度地球物理环境科学研究、海洋环境预报等提供重要数据支撑。
其中，微波散射计被称作“海上测风仪”，它可以帮助卫星精准判断风力等级，精细划分出风向，快速、准确地获取台风等高风速天气系统的实时观测资料，减少生命财产损失。
“读”懂海洋，赋能蓝色经济
海洋二号系列卫星同时还服务于国计民生。卫星获取的风、浪、流等海洋动力环境数据可以帮助分析大洋渔场，预报大洋渔情，为中国远洋渔业科学高效生产提供信息支撑，提高渔船的捕捞产量，减少渔船燃油消耗，增加经济效益。
目前，海洋二号系列卫星数据已被广泛应用于渔场信息预报中，帮助渔民精准高效发现鱼群、降低海上盲目作业时间，改善渔民对于传统生产作业淡旺季的认知，增加生产作业周期，在提高渔获量、降低海上作业成本方面成效显著。
太空识舟，织起远洋航行“安全网”
海洋二号系列卫星在保障海上航行安全方面也发挥着重要作用。
自海洋二号B星起，海洋二号系列卫星就增加了船舶自动识别系统(AIS)，可以不间断地获取船舶的位置、航速和呼号等信息，相当于“船舶电子身份证+海上交通广播”，打破传统岸基AIS只能获取离岸60公里范围内船舶信息的局限性，为全球海洋船只织起一张“透明安全网”，更好地保障海上生命安全、提高航行安全性。
特别是在遥远的极地，利用海洋二号系列卫星和中国其他海洋卫星的数据，科研人员可以对极地海冰分布、极地风场等进行严密观测，更好地为南北极科学考察保驾护航。(完)
于是求助的目光再次看向陈永刚。
没有太多人知道包厢里一顿饭后两人是怎么商量的。
倒也不是刘司比陈永刚对宁孑的信心更足，主要还是宁孑的名声摆在那里，作为华夏最年轻的数学家跟计算机学家，他既然给出了这跟消息总得多几分重视的。不过当看到这位亲自来送饮料，他便也大概知道了这位也就是在邀请函上署个名而已。
听到这话，许树青差点一口老血喷出口。
陈永刚立刻接了句：“哎，今天就不等了，也就十分钟了，我去跟你们老师说一声，帮你请假。”
网上的消息并不会影响太多的人，比如体大的学生们终于迎来了期末考试周，这也代表着一个学年的学习即将结束，又是一个人生的坎需要想办法通过了。宁孑的电话自然是打给陈永刚的。
真一点都不夸张的，陈永刚现在绝对是全华夏最成功的校长，基本上在整个教育圈，大概他也只需要在这里吃点瘪，但只要走出了宁园跟挂牌的那些研究中心，哪里都能横着走，到哪都只有别人求他的。